Vyúčtování první etapy sbírky "Nový prales"období: květen 2004 - duben 2007
Komentář: Zcela největší část ze sbírky byla využita na nákup pozemků na Ještědském hřebenu, které umožnily realizovat následná revitalizační opatření. Peníze z nadačních ani státních zdrojů nelze na nákupy pozemků využívat, proto byl úspěšný průběh sbírky pro zahájení projektu klíčový. Mimo vlastních pozemků pro realizaci projektu Nového pralesa jsme za menší částku zakoupili i cca 0,5 ha potoka v CHKO Jizerské hory, jehož vlastnictví může být klíčové pro realizaci (resp. nerealizaci) záměru nových sjezdovek v cenné části CHKO. Další velká částka byla určena na první splátku za nové terénní auto Nissan, které nahradilo do té doby používané ojeté rumunské terénní vozy ARO, které byly nákladné na provoz a často porouchané, vzhledem k tomu, že jsme si mohli dovolit v minulosti kupovat pouze levná starší auta a kdysi spolehlivá Suzuka - sponzorský dar, již také dosloužila. Rozvoj naší činnosti, získání dalších pozemků a fakt, že se velká část prací odehrává v lese a horských polohách, nás vedly k rozhodnutí zakoupit na leasing nové auto, na které se podařilo získat sponzorskou slevu. Bez něj by to v současném rozsahu již nešlo. Propagace, dárkové certifikáty, režie a bankovní poplatky činí 5% sbírky, což je maximální částka, kterou lze ze sbírky na její propagaci a realizaci využít. Skutečné náklady na tisk propagačních letáků, reklamu, mzdové a režijní náklady apod. byly ve skutečnosti několikanásobně vyšší, neboť bez profesionálního přístupu by sbírka přinesla jen zlomek získané částky. Tyto náklady jsme hradili z nadačních, sponzorských a vlastních zdrojů. Na samotnou realizace projektu, zejména stavbu oplocení a část výsadeb sazenic se nám podařilo získat další dotace v rámci Programu stabilizaci lesa v Jizerských horách a na Ještědu v objemu přes půl miliónu Kč. Vaše případné otázky k vyúčtování sbírky vám rádi zodpovíme na tel. 482 751 195 nebo na spp@cmelak.cz
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||